沣东新城后围寨立交工程位于三桥新街、尚航路与世纪大道的交叉处。

该立交设计为三层互通式立交，尚航路主线为南北向，位于第三层，道路全长约2020.907米，道路红线宽60米，双向8车道。西宝高速—高架快速干道主线为东西向，位于第二层，双向4车道。三桥新街—世纪大道主线为东西向，位于地面一层，道路全长约1705.642米，道路红线宽80～100米，双向10车道（后围寨环岛以西红线宽100米，环岛以东红线宽80米）。立交设计共包含两条主线（尚航路和三桥新街主线）、十条匝道、九条地面辅道和一个环岛。

我公司负责其主线桥、A、D、G、I匝道钢箱梁车间制作及安装工作。

1、主线桥钢箱梁采用梁箱体十箱室断面结构，梁高1800mm，全宽29000mm，箱室底板总宽21000 mm，内侧腹板处梁高1800mm，腹板间距2000mm，箱梁主体均用Q345qD钢，顶板厚度20mm，底板与腹板厚度24mm。

2、A、D匝道钢箱梁采用单箱体四箱室断面结构，梁高1600mm，全宽11000mm，箱室底板总宽7000 mm，内侧腹板处梁高1600mm，腹板间距2000mm，箱梁主体采用Q345qD钢，顶板厚20mm，底、板厚度24mm。

3、G匝道钢箱梁采用单箱体两箱室断面结构，梁高1400mm，全宽8000mm，箱室底板总宽4000 mm，内侧腹板处梁高1400mm，腹板间距2000mm，箱梁主体采用Q345qD钢，顶板厚20mm，底、板厚度24mm。

4、I匝道钢箱梁采用单箱体两箱室断面结构，梁高1600mm，全宽8000mm，箱室底板宽4000 mm，内侧腹板处梁高1600mm，腹板间距2000mm，箱梁主体采用Q345qD钢，顶板厚20mm，底、腹板厚度24mm。

图：沣东新城后围寨立交工程施工现场

图：后围寨工程制作现场