京沪高速公路莱光至临沂（鲁苏界）段改扩建工程，是完善国家和我省高速公路网络，适应中京沪主通道发展的需要；是提高公路通行能力和服务水平，适应交通量不断增长的需要；是实施西部经济隆起带发展战略、服务于沂蒙革命老区建设的需要；是促进沿线矿产实源开发、大力发展区域经济的需要；对于改善民生，保畅通、保安全、树品牌、树形象，减少交通事故的发生等具有积极的作用。

京沪高速公路莱先至临沂（鲁苏界）段（以下简称“京沪高速”）位子山东省境内，项目主线起点位于莱亮市莱城区风城街道办事处马龙困村东南，京沪高速公路与S29滨莱高速交叉的莱着根纽互通立交（北接滨莱高速、东连青兰高速），交叉桩号K477*442.25，向南沿既有高速公路经

莱莞市莱城区和钢城区，秦安新秦市，其中寨子村至奋山东段为绕避东周水库一级水源地新建左幅分离线，在京沪高速公路与泰新高速公路交义的新秦枢组互通意交斯向东南；经蒙剧县城、桃墟、孟良菌、青驼，在京沪高速与日益高速交义的竹园枢组互通立交折向南：经汪沟、义堂、罗山、马头、红花埠，在临沂市郯城县老庄子村东经主线收费站，止于京沪高速公路鲁苏界，桩号K710+000，接京冲高迷公路江苏段、路线全长323.42公里

京沪高速公路钢桥梁工程施工项目钢桥主要包括K13+233、AK1+239、BK1+117.3、CK0+387.9、K526+287.958钢混组合桥五座，工程量为2630.86t，LK0+880.5钢箱梁桥一座，工程量为1312.84t,ZK516+711钢板梁8座，工程量为1000t，钢桥总重为4943.7t。

该项目现以完成2*30米以完成54座，叠合梁开始组合拼装

项目简介

拟建G327分离立交位于德上线山东省后野至单县（件皖界）段主线K13+233。综合桥下主线净空、施工和经济、安全性，最终主桥采用结构型式为预制小箱梁与钢混组合箱梁。

K13+233G327分离立变，起比点桩号为：K12+987~K13+479.桥梁个长492m。全e桥共5联：3×30+3×30+（38+50+38）+3×30+3×30；部错构第3联采用钢混公合梁，桥面迹续，其余联采用预应力论连续小箱梁；下部结构桥台采用肋板台，桥验采用杜式墩，墩台采用桩基础。

该项目叠合梁是54个箱子进行分类，现已将3个箱子准备下胎焊接中